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首页 > 欢迎来到公赌船jcjc710 > 常见故障问题
- 详述柴油发电机“超速”的危害、预防及处理方法[ 2025-11-01 ]
- 柴油发电机“超速”（即转速超过额定转速）是一种非常危险的情况，常被称为““飞车””，会对发电机造成灾难性的、甚至是不可逆的损害。因此，一旦发生超速，情况紧急，必须冷静、迅速、果断地采取行动，其目的是为了切断发动机的燃烧条件。此外，预防优于处理，而一个可靠独立的超速保护装置是守护发电机安全的最后一道，也是最重要的一道防线。
- 发电机转子“扫膛”故障的危害、原因及维修方法[ 2025-11-01 ]
- “扫膛”是发电机一种严重的机械故障，通俗来讲就是旋转的转子与静止的定子铁芯内壁发生了物理接触和摩擦。您可以想象一个高速旋转的圆柱体（转子）在一个稍大的圆筒（定子）内部转动，它们之间必须保持一个均匀的间隙（称为“气隙”）。当这个间隙因为某种原因消失时，转子外缘就会“扫”到定子铁芯的内膛，因此得名“扫膛”。
- 同步交流发电机外壳“冒烟雾”现象的原因及预防[ 2025-11-01 ]
- 同步交流发电机外壳“冒烟雾”通常意味着内部存在严重问题，必须立即停机检查，否则可能导致发电机永久性损坏。“冒烟”本身是一个现象，这是一个非常典型且需要严肃对待的故障，因为的颜色、气味和来源部位不同，对应着根本不同的故障原因。
- 发生柴油发电机“烧瓦”现象的后果与维修方法[ 2025-11-01 ]
- “烧瓦”是日常口语化的通俗讲法，其实专业上称为轴瓦烧蚀或轴承抱死。它指的是柴油发电机曲轴的主轴瓦或连杆轴瓦，因为润滑不良、间隙不当等原因，导致轴瓦与曲轴轴颈之间产生的异常摩擦、高温，最终使轴瓦表面的减摩合金层熔化、脱落，甚至与曲轴轴颈“抱死”在一起，造成发动机无法转动。
- 柴油发电机组充电电流表无指示排查步骤[ 2025-10-28 ]
- 当发电机组启动至额定转速后，充电电流表无指示，意味着励磁系统或充电回路没有正常工作。该故障主要有三种可能，其中最常见的是确实没有充电，其次是有充电，但表没显示，以及其实系统已充满电。对于解决方法，康明斯公司在本文中按照从简到繁、从外到内的思路进行系统性排查。
- 柴油机起动马达无法脱开仍继续工作的原因分析[ 2025-10-27 ]
- 柴油发电机启动后，起动马达仍然继续工作的根本原因是在发动机已经达到或超过启动转速后，用于切断起动机动力的大电流电磁开关（吸拉包）没有复位，导致起动机小齿轮无法与发动机飞轮齿圈脱离，仍然被发动机反拖高速旋转。如果不立即停机，会在短时间内严重损坏起动机和发动机的飞轮。因此，这是一个非常危险且具有破坏性的故障现象，通常被称为“起动马达无法脱开”或“飞车”。
- 柴油发电机怠速时蓝烟突然增多的原因[ 2025-10-27 ]
- 柴油发电机在怠速时蓝烟突然增多，这是一个比较典型的故障现象.蓝烟本质上是因为机油进入燃烧室参与了燃烧,机油混入燃烧室的途径主要从上（气门导管）、从下（活塞环）、从外部（涡轮增压器）三种方式，下面康明斯公司在本文中将原因从常见到少见，从简单到复杂为您进行分析，并提供排查思路。
- 柴油发电机组控制系统的常见故障分析[ 2025-10-26 ]
- 柴油发电机组控制系统是现代发电机组的“大脑”，其稳定运行至关重要。控制系统通常可以分为控制器本体、传感器与执行器、电路与连接三大部分，因此，本文对故障分析也应围绕这三部分展开，下面为您系统分析柴油发电机组控制系统的常见故障、原因及排查思路。
- 柴油发电机组控制保护系统的监测功能与参数[ 2025-10-26 ]
- 柴油发电机组控制器的监测功能是其“感官系统”，负责实时收集机组运行的各种参数，为自动控制、保护报警和状态显示提供数据基础。这些监测功能是保护系统能够正确动作的前提。以下是柴油发电机组控制器保护系统的主要监测功能，可以分为电气参数监测、发动机参数监测、发电机参数监测和系统状态监测四大类。
- 柴油发电机控制系统的自启动接线步骤[ 2025-10-26 ]
- 柴油发电机组自启动系统的核心组成部分是一个精密协作的系统，其核心组成可以概括为“一体两翼，神经相连”。它不仅仅是发电机本身，更是一套完整的自动化控制解决方案。因此，柴油发电机控制系统的自启动功能（ATS自动转换开关）接线是一个专业性很强的工作，必须由持证的专业电工操作。错误的接线可能导致设备损坏、火灾甚至触电危险。以下内容仅为原理性步骤和知识普及，严禁作为实际接线操作指南。
