发电机排气温度1变化速度异常

1．电路原理

排气温度1号传感器电路，见图1。ECM利用排气温度1号传感器监测催化器单元的发动机排气温度，ECM监测信号触针上的电压并将其转换成温度值。

2．部件安装位置

发电机催化器入口温度1号传感器位于后处理系统中，在涡轮增压器出口和催化器单元入口之间。

3．故障指示灯

黄色。

4．故障原因

催化器入口温度传感器未对发动机运行状态的变化做出响应。

5．故障结果

用催化器入口温度的默认温度值。

6．维修提示

在发动机暖机期间ECM监测排气温度1，如果排气温度1的读数没有随发动机的运行状态改变而改变，则排气温度1传感器随后被确定为读数固定不变，记录此故障码。在运行诊断之前，在8h内ECM不能接收到发动机转速信息。

此故障码可能原因是：

2）该传感器信号线或回路线电阻高。

车载诊断系统（OBD）信息（经过欧IV和欧IV级别1＋认证的发动机）：

1）在经过连续2次运行诊断并且检测到故障的点火循环之后，ECM使故障指示灯（MIL）发亮。

2）在经过连续3次运行诊断并且未检测到故障的点火循环之后，ECM关闭故障指示灯（MIL）。可以用服务软件熄灭故障指示灯（MIL）和清除故障码。

3）在经过连续40次运行诊断并且通过的驾驶循环之后，故障码将从存储器中清除。

7．维修步骤

（1）检查电路的响应性

1）断开钥匙开关，从发动机线束上断开排气温度1号传感器，闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）在排气温度1号传感器插头上的信号触针与回路触针之间连接一根跨接导线，30s后，用服务软件读取故障码1665是否起作用，若起作用，则应更换排气温度1号传感器。

（2）检查电路的响应性

1）断开钥匙开关，从ECM上断开发动机线束，闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）30s后，用服务软件读取故障码1666是否起作用，若不起作用，则应授权更换ECM。

（3）检查电路的响应性

1）断开钥匙开关，从ECM上断开发动机线束，闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）在ECM插头上的排气温度1号传感器信号触针与该传感器回路触针之间连接一根跨接导线，30s后，用服务软件读取故障码1665是否起作用，若起作用，则应维修或更换发动机线束；若不起作用，则更换ECM。

（4）检验维修结果

1）连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）启动服务软件数据监测/记录器，比较服务软件的催化器入口温度读数和催化器出口温度读数是否在 25℉(1℉=5/9℃)之之内，若是，则清除故障码；若不是，则应从头再检查。

（5）清除故障码 用服务软件清除所有现行和非现行故障码。