众智柴油发电机组控制器HGM6310G电路接线方法
柴油发电机组控制器电路接线方法
HGM6310G与HGM6320G相比少一个市电电压三相输入端子。HGM6310G、HGM6320G控制器背面板如下:

背面板接线端子接线描述:
|
端子号 |
功能 |
线径 |
描述 |
|
1 |
直流工作电源输入B- |
2.5mm |
直流工作电源负极输入,外接起动电池的负极 |
|
2 |
直流工作电源输入B+ |
2.5mm |
直流工作电源正极输入,外接起动电池的正极,推荐使用20A保险丝 |
|
3 |
紧急停机输入 |
2.5mm |
通过急停按钮接设备直流电压,提供给燃油与起动继电器输出,推荐最大30A保险丝。 |
|
4 |
燃油继电器输出 |
2.5mm |
由3端子供应直流电压,额定电流16A |
|
5 |
起动继电器输出 |
2.5mm |
由3端子供应直流电压,额定电流16A |
|
6 |
可编程输出口1 |
2.5mm |
B+输出,额定电流16A |
|
7 |
可编程输出口2 |
2.5mm |
B+输出,额定电流16A |
|
8 |
可编程输出口3 |
2.5mm |
B+输出,额定电流16A |
|
9 |
充电失败输入/励磁 |
1.0mm |
充电发电机D+端输入,不允许接地 |
|
10 |
可编程输入口1 |
1.0mm |
开关量输入 |
|
11 |
可编程输入口2 |
1.0mm |
开关量输入 |
|
12 |
可编程输入口3 |
1.0mm |
开关量输入 |
|
13 |
可编程输入口4 |
1.0mm |
开关量输入 |
|
14 |
可编程输入口5 |
1.0mm |
开关量输入 |
|
15 |
可编程输入口6 |
1.0mm |
开关量输入 |
|
16 |
磁性传感器公共地 |
1.0mm |
公共接地,可接机壳或起动电池负极 |
|
17 |
磁性传感器+ |
1.0mm |
连接转速传感器 |
|
18 |
磁性传感器- |
1.0mm |
|
|
19 |
机油压力2传感器输入 |
1.0mm |
机油压力传感器输入,外接一个电阻型传感器 |
|
20 |
可编程输出口4 |
2.5mm |
继电器无源接点,额定16A电流 |
|
21 |
|||
|
22 |
|||
|
23 |
NC |
|
|
|
24 |
RS485公共地 |
0.5mm |
隔离型 |
|
25 |
RS485+ |
0.5mm |
|
|
26 |
RS485- |
0.5mm |
|
|
27 |
可编程输出口6 市电合闸继电器输出 |
2.5mm |
控制外部ATS切换到市电供电,继电器无源接点,额定16A电流 |
|
28 |
|||
|
48 |
|||
|
29 |
可编程输出口5 发电合闸继电器输出 |
2.5mm |
控制外部ATS切换到发电机组供电,继电器常开无源接点,额定16A电流 |
|
30 |
|||
|
54 |
|||
|
31 |
市电A相电压监视输入 |
1.0mm |
连接至市电A相(推荐2A保险丝) |
|
32 |
市电B相电压监视输入 |
1.0mm |
连接至市电B相(推荐2A保险丝) |
|
33 |
市电C相电压监视输入 |
1.0mm |
连接至市电C相(推荐2A保险丝) |
|
34 |
市电N线输入 |
1.0mm |
连接至市电N线 |
|
35 |
发电机组A相电压监视输入 |
1.0mm |
连接至发电机组A相输出 (推荐2A保险) |
|
36 |
发电机组B相电压监视输入 |
1.0mm |
连接至发电机组B相输出 (推荐2A保险) |
|
37 |
发电机组C相电压监视输入 |
1.0mm |
连接至发电机组C相输出 (推荐2A保险) |
|
38 |
发电机组N线输入 |
1.0mm |
连接至发电机组N线输出 |
|
39 |
电流互感器A相监视输入 |
2.5mm |
外接电流互感器二次线圈(最大5A) |
|
40 |
电流互感器B相监视输入 |
2.5mm |
外接电流互感器二次线圈(最大5A) |
|
41 |
电流互感器C相监视输入 |
2.5mm |
外接电流互感器二次线圈(最大5A) |
|
42 |
电流互感器公共端 |
2.5mm |
公共接地,接起动电池负极 |
|
43 |
温度2传感器输入 |
1.0mm |
温度传感器输入,外接一个电阻型传感器 |
|
44 |
机油压力1传感器输入 |
1.0mm |
机油压力传感器输入,外接一个电阻型传感器 |
|
45 |
温度1传感器输入 |
1.0mm |
冷却水温传感器输入,外接一个电阻型传感器 |
|
46 |
液位传感器输入 |
1.0mm |
液位传感器输入,外接一个电阻型传感器 |
|
47 |
传感器公共端 |
1.0mm |
传感器公共接地,可接机壳或起动电池负极 |
|
49 |
RS232GND |
0.5mm |
与GSM短信模块通信 |
|
50 |
RS232TXD |
||
|
51 |
RS232RXD |
||
|
52 |
NC |
|
|
|
53 |
NC |
|
|
|
|
RS232连接器 |
0.5mm |
与计算机通讯(2-RXD、3-TXD、5-GND) |
注:严禁在发动机运行过程中将起动蓄电池去掉,否则将会造成控制系统因过高的直流输入电压而烧毁!
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维修与技术支持:
康明斯(Cummins)作为全球知名品牌,其柴油发电机组故障诊断技术结合了机械、电子和智能系统的综合分析方法,能够快速定位问题并减少停机时间。
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