摘要：柴油发电机气门下沉量的检测是一项非常重要的维护工作，它直接关系到发动机的压缩比、气门密封性和工作效率。下沉量过大或过小都会导致发动机功率下降、油耗增加、甚至发生气门与活塞碰撞的严重事故。康明斯公司在本文章中将柴油发电机气门下沉量检测方法、步骤和注意事项作出详细阐述，以供参考。

 

一、检测工具和准备

 

  气门下沉量是指气门在关闭状态下，其底面相对于气缸盖平面的“下沉”深度。随着发动机工作时间的增长，气门和气门座圈会因不断撞击和高温燃气冲刷而磨损，导致气门逐渐“陷入”气缸盖中，这个陷入的深度就是下沉量。

1、检测工具

（1）百分表（千分表）及磁力表座：这是最精确的测量方法。

（2）深度尺（或游标卡尺的深度杆）：一种常用且相对简便的方法。

（3）新的气门（可选）：在无法获取标准值时，可以用新气门作为基准进行比较测量。

（4）清洁布、刮刀、压缩空气：用于清洁测量部位。

（5）维修手册：用于查询该型号发动机的标准下沉量值和磨损极限值。

2、检测前准备工作

  确保发电机完全停止，并断开启动电路（如拆除电瓶线），防止意外启动。等待发动机完全冷却，以免烫伤。

（1）拆卸部件：

① 拆下气缸盖罩。

② 拆下所有摇臂、摇臂轴或顶杆，使气门处于自由状态，不受气门弹簧压力影响。

③ 如果使用百分表测量，可能需要拆下喷油器，以便安装表座。

（2）清洁工作：

① 使用刮刀和钢丝刷仔细清理气门头顶部、气门座圈周围的积碳和油污。

② 用压缩空气和清洁布彻底吹净、擦干净测量区域。任何微小的杂质都会影响测量精度。

 

二、测量方法

 

1、使用百分表（推荐，最精确）

  这种方法测量的是气门顶面的“相对高度变化”。

（1）安装百分表：将磁力表座牢固地吸附在气缸盖的平整光洁处（如喷油器安装孔平面或附近加工面）。安装百分表，使测头垂直抵住气门头顶部的中央位置。确保测头与气门接触良好，并有约1-2mm的预压量。

（2）调零：用手轻轻向下按压气门，使其与气门座圈紧密贴合。这是气门的“关闭状态”。此时，旋转百分表的外圈，将指针调到“0”位。

（3）测量下沉量：松开按压气门的手，用另一只手轻轻向上提拉气门（模拟气门开启），使其离开座圈约1-2mm。注意：此时不要转动气门，以免磨损面影响精度。然后，缓慢松开气门，让其自然落回，再次与座圈贴合。观察百分表指针的读数。这个读数就是气门的下沉量。指针从0位向负方向（-）摆动的刻度值，即为下沉量。例如：指针指向-0.15mm，则下沉量为0.15mm。

（4）重复测量：为了确保准确性，应在同一气门上重复步骤3至少2-3次，取平均值。

2、使用深度尺（直观，较常用）

  这种方法直接测量气门底面到气缸盖参考平面的绝对深度。

（1）选择参考平面：将深度尺的基座（尺架）平稳地放置在气缸盖的气门弹簧座安装平面上。这个平面必须平整、干净。

（2）测量：伸出深度尺的测杆，使其尖端垂直接触到气门头的底面（即与气门座圈接触的那个锥面所在的平面）。锁紧深度尺的紧固螺钉，读取读数。这个值（记为A）是气门底面到弹簧座平面的深度。

（3）计算下沉量：

① 情况A（有标准值）：查阅维修手册，找到标准的“气门安装高度”或“气门弹簧座平面到气门底面的高度”标准值（记为S）。

下沉量=实测值A-标准值S

② 情况B（无标准值，用新气门对比）：将一个新的同规格气门安装到气门座圈上（不装气门弹簧）。用同样的方法，测量新气门底面的深度（记为B）。将旧气门装回，测量其深度（记为A）。

下沉量=实测值A-新气门测量值B

例如：新气门深度B=45.80mm，旧气门深度A=46.00mm，则下沉量=46.00-45.80=0.20mm。

3、数据判断与处理

（1）对照标准：将测量得到的所有气门的下沉量与维修手册中给出的标准值和磨损极限值进行对比。通常，柴油机的气门下沉量磨损极限在0.30mm~0.50mm之间，但具体一定要以手册为准。

（2）处理建议：

① 所有气门下沉量均在标准范围内：气门机构状态良好，无需处理。

② 下沉量接近或达到磨损极限：需要进行维修。通常采用铰削气门座圈并更换新气门的方式来恢复标准下沉量。如果气门座圈磨损过于严重，则需要更换气门座圈。

③下 沉量严重超限：必须立即进行大修，更换气门、铰削或更换座圈，并重新研磨气门，确保密封性。

4、注意事项

（1）测量一致性：确保每次测量的参考基准面、测量点位置和测量手法一致。如图1所示。

（2）气门导管的检查：如果气门导管磨损严重，会导致气门晃动，影响下沉量的测量准确性。在测量下沉量前，应先检查气门导管的间隙。

（3）记录：详细记录每个气缸的进、排气门的下沉量数据，便于分析和后续维护。

 

图1  柴油机气门下沉量检测标注

 

总结：

对于柴油发电机的定期维护，精确测量气门下沉量是预防性保养的关键一环。强烈建议使用百分表法，因为它更直接、精确，且受人为因素影响小。操作时务必谨慎，并严格遵循维修手册的标准。如果不确定，应交由专业技术人员操作。

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