“康明斯在本次内燃机展览会上展出了全系列国IV发动机（西安康明斯11升国IV重型柴油机、东风康明斯4.5/6.7/8.9/13升中重型国IV柴油机）以及本地化生产的关键零部件，这些新产品的开发工作均由康明斯设在武汉的东亚中心主导，显示康明斯的本地研发建设取得了丰硕的成果。”康明斯（中国）投资有限公司副董事长兼发动机事业部总经理王洪杰表示。

康明斯武汉研发中心于2006年8月正式启用，目前已投资近三千万美元，三期工程即将完成。到四期工程建设结束时，武汉研发中心将成为仅次于美国总部技术中心的康明斯全球第二大研发机构。研发中心配备九个发动机测试台架以及包括先导中心、控制实验室、应用力学和材料学实验室在内的大量先进测试和开发平台，拥有一百多名研发工程师。

据王洪杰副董事长介绍，历经三年的建设，武汉研发中心已经形成了面向公路用柴油机（商用车辆）和非公路用柴油机（工程机械、矿山、船舶、发电设备、铁路发动机和发电机组）两大主要应用，涵盖滤清系统、燃油系统和排放后处理系统等关键零部件的研发能力，研发方向除传统柴油动力外，还括混合动力、天然气、液化石油气以及方兴未艾的生物柴油等代用燃料发动机。

据悉，武汉研发中心正在开发满足欧V排放的车用中重型柴油机和Tier 3（欧美非公路机动设备第三阶段排放标准）排放的工程机械柴油机。

康明斯东亚研发有限公司（武汉研发中心）

背景资料：康明斯东亚研发中心

康明斯东亚研发中心由康明斯与东风汽车公司合资组建，位于武汉经济技术开发区，2006年8月8日正式启用，标志着双方历时二十多年的战略合作从产品引进和生产制造层次走向联合研发阶段。这也是中国发动机行业第一家中外合资的专业研发中心。

康明斯与东风公司设立的第四家合资企业（其它三家分别是：东风康明斯发动机有限公司，位于湖北襄樊，是康明斯全球第二大发动机生产基地；上海弗列加滤清器有限公司，位于上海浦东，是国内领先的滤清系统制造企业；襄樊弗列加排气系统公司，位于湖北襄樊，面向国内外市场生产发动机排气系统。）

技术中心本着立足中国、面向国际的研发方针，提供包括产品开发、排放试验和应用工程在内的全方位的技术研发和工程服务，充分利用中国市场的巨大容量，开发不仅能够满足国内市场需求而且具有一流国际竞争力的新一代发动机平台。

研发中心充分利用康明斯遍布全球七个国家的研发网络，共享先进的研发资源和产品系列平台，进行跳跃式发展，与欧美市场同步进行发动机产品和技术的研制开发；与此同时，中心还与相关政府职能部门通力合作，为排放法规的制定和实施提供技术咨询与支持。

研发中心是知识和人才密集型机构，其主要技术骨干均来自康明斯美国和欧洲的研发中心，具有丰富的产品开发经验，这些技术专家将培养和锻炼一批掌握先进研发手段和技术的本地人才队伍。

研发中心的人才梯队建设采取三管齐下的方式，即引进外方关键技术和管理专家，吸引国内研发专才加盟，同时积极开展校园招聘，从诸如武汉理工大学和清华大学这样的国内顶尖工科院校招收应届毕业生，在最短的时间内构建起强大的研发队伍。

据悉，康明斯正在国内大规模招聘技术专才，分批送往欧美进行密集培训，到目前为止，已经有多批技术骨干学成归来，投入到多个研发项目当中，他们的理论素养和实践能力受到外方专家的一致好评。

技术中心的选址是一项非常重要的战略决定，康明斯进行了深入细致的调查研究，最终选中了武汉经济技术开发区，因为：

█武汉靠近康明斯在华最大的发动机合资企业-东风康明斯；

█武汉有康明斯最重要的中国合作伙伴-东风汽车公司；

█武汉具有良好的汽车工业基础；

█武汉有众多知名院校和研究机构，拥有一流的工程技术人才队伍；

█九省通衢的武汉具有国内屈指可数的空中、地面和水路交通优势。