摘要：柴油发电机组控制系统的操作流程可以根据不同的使用场景（如手动、自动、紧急停机等）进行划分。为了更好地展示整个操作流程，特别是自动模式下的核心逻辑，以下是一个详细、标准化的操作流程说明，涵盖了从准备工作到日常运行和停机的全过程。

 

一、开机前检查与准备

 

此步骤是确保机组安全、可靠运行的基础，无论何种模式，在长期停用或首次开机前都必须执行。

1、外观与环境检查

（1）机房环境：检查机房内有无杂物、易燃易爆品，通风是否良好。

（2）机组本体：检查机组基础是否牢固，表面有无油、水泄漏痕迹。

（3）线路连接：检查蓄电池电缆、输出电缆连接是否牢固、无腐蚀。

2、发动机部分检查

（1）机油（润滑油）：用机油尺检查油位，应在“Max”和“Min”刻度之间。检查机油品质，如已发黑或使用超期需更换。

（2）冷却液：检查膨胀水箱的冷却液液位是否正常。检查冷却液是否清洁，无杂质。

（3）燃油系统：检查柴油油箱油量是否充足。打开燃油管路阀门，排除燃油系统中的空气。

（4）空气滤清器：检查空滤指示器，如果显示堵塞，需清洁或更换。

3、发电机部分检查

（1）发电机绕组：用兆欧表检查绝缘电阻是否合格（通常要求>1MΩ），特别是在潮湿环境。

（2）输出断路器：确保处于“分闸”（OFF）位置。

4、控制系统检查

（1）控制屏：检查有无报警指示，面板是否正常显示。

（2）蓄电池：测量蓄电池电压是否在额定范围（通常24V系统在24-28V），连接端子是否紧固、无腐蚀。

（3）ATS（自动转换开关）：检查其是否处于“自动”（Auto）位，市电供电是否正常。

 

二、启动与供电操作

 

1、手动启动与供电

（1）模式选择：将控制屏上的模式选择开关旋至“手动”。

（2）启动：按下“启动”按钮。此时会听到启动马达带动发动机旋转的声音，发动机点火成功后自行运转。

（3）观察运行

① 观察控制屏上显示的机油压力，应在启动后几秒内升至正常范围。

② 监听发动机运行声音，应平稳、无异常敲击声。

③ 观察电压和频率表。电压应稳定在400V（或230V），频率应稳定在50Hz。

④ 合闸供电：当机组运行稳定（通常空载运行2-5分钟），电压、频率正常后，按下“合闸”按钮，机组开始向负载供电。

2、自动启动与供电

（1）模式选择：将控制屏和ATS上的模式选择开关均旋至“自动”。

（2）待命：机组进入自动待命状态。此时无需任何操作。

（3）自动启动：当市电发生故障（停电、电压/频率异常）时，ATS会向机组控制器发出“启动信号”。

（4）自动切换：机组将自动启动、升速、建压。当电压和频率稳定后，ATS会自动将负载从市电侧切换至发电机组侧。整个过程无需人工干预。

（5）供电：机组开始自动向负载供电。

 

三、运行与停机

 

1、运行中的监控

（1）定期巡检：每隔半小时或一小时记录一次以下参数：

（2）发动机：机油压力、冷却液温度、转速。

（3）发电机：输出电压、电流、频率。

（4）其他：有无异常噪音、振动、烟雾、泄漏。

（5）负载管理：注意观察各相电流，避免机组长期超载运行。新增大功率负载应逐步增加。

2、正常停机操作

（1）手动模式下的停机

① 卸载：逐步断开非重要负载，然后按下“分闸”按钮，使机组空载运行。

② 冷却：让机组在空载状态下继续运行3-5分钟，使发动机温度均匀下降，避免局部过热。

③ 停机：按下“停机”按钮，发动机熄火。

④ 后检查：绕机一圈，检查有无泄漏等情况。将模式开关旋至“0”或“自动”位。

（2）自动模式下的停机

① 市电恢复：当市电恢复正常并稳定后，ATS会自动监测到。

② 自动切换与停机：ATS会自动将负载从发电机组侧切换回市电侧。

③ 冷却停机：切换完成后，ATS向机组发出“停机信号”，机组自动执行冷却停机程序，然后熄火，回归自动待命状态。

3、紧急停机操作

仅在发生严重威胁人身或设备安全的情况时使用！例如：机组飞车、严重漏水漏油、内部短路冒烟、异常剧烈振动等。

（1）操作：立即按下控制屏上醒目的“紧急停机”红色按钮。

（2）后果：此按钮会绕过所有正常停机程序，立即切断燃油和点火，使发动机瞬间停机。注意：紧急停机对发动机有损害，仅限于万分紧急时使用。

 

图1  柴油发电机组控制器停机操作模式

 

总结：

柴油发电机组操作流程的核心是“严谨”和“规范”。首先，开机前检查是安全的前提。其次，正确选择模式是自动化的基础，而运行中监控是可靠运行的保障。最后，规范停机是延长设备寿命的关键。请务必严格遵守机组自带的操作手册，因为不同品牌和型号的机组在细节上可能略有差异。

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维修与技术支持：
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